テスラ:自動車会社以上の価値を持つ多面的な企業

テスラ(TSLA)は、自動車産業をリードする企業ですが、それだけではありません。ウェドブッシュのアナリスト、ダン・アイブズ氏による最新のSOTP(Sum of Parts)評価が示すように、テスラにはその株価を大きく動かす潜在力が備わっています。

SOTP評価とは何か?

SOTP評価は、企業の個々の事業部門を分析し、それぞれの価値を加算する方法です。最近では、ゼネラル・エレクトリック(GE)、3M(MMM)、アリババ(BABA)などもこの評価を受けています。

テスラの多面的な事業

EV充電ネットワーク

テスラは、他の自動車メーカーと契約を結び、自らのスーパーチャージングネットワークを開放しています。これにより、投資家はテスラの充電インフラの価値に注目せざるを得ません。

AIと自動運転

テスラはAIを駆使して自動運転技術を開発しています。イーロン・マスクCEOは、自動運転ソフトウェアが十分に良くなり、基本的にはスイッチひとつで既存のテスラ車をすべて自動運転のロボットタクシーに変えられるようになることを望んでいます。同氏はまた、第2四半期のカンファレンスコールで、テスラが自動運転ソフトウェアを他の自動車メーカーにライセンス供与する可能性を示唆しました。

バッテリーとエネルギー

テスラはまた、消費者や電力会社に蓄電池製品を販売しています。この事業は2023年第2四半期に前年同期比220%以上の成長を遂げました。テスラは自社製バッテリーも一部製造しています。バッテリーの収益性は高く、CATLとして知られる世界最大のバッテリーメーカー、現代アンペレックス・テクノロジー社の時価総額は約1兆人民元(約1370億ドル)です。

アイブス氏の評価

「マスク&Co.は多様な製品ポートフォリオを開発した」とアイブズ氏は書いています。テスラのバッテリー生産は、自動車事業のコスト削減を意味し、テスラの自動運転ソフトウェア製品の走行距離は1億5,000万マイルを超えている、と同氏は言います。

「テスラが新しい(自動運転)ソフトウェアのアップデートを継続的に展開する中でAIを導入することは、完全自動運転がますます注目される中で、(獲得可能な)市場を拡大する機会を提供する。」と同氏は予想しています。

アイブズ氏はテスラに強気で、格付けを「買い」としています。同氏の目標株価は350ドルで、これはウォール街で最も高い部類に入ります。この価格は、同氏の2024年の利益予想である1株4.80ドルの約73倍に相当します。

同社を担当するアナリストの39%が「買い」と評価していますが、S&P500構成銘柄の平均「買い」レシオは約55%です。アナリストの平均目標株価は254ドル。この価格は、2024年のコンセンサス予想である1株4.78ドルの利益の約53倍に相当します。

*過去記事はこちら テスラ TSLA

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