スイスの銀行UBSのアナリストであるパトリック・ハンメル氏は6月29日、テスラの自動運転製品や欧州でのモデルYの発売が遅れていることを理由に、テスラ（TSLA）の目標株価を730ドルから660ドルへと10％引き下げました。
同氏は「短期的な懸念は、中国におけるテスラの需要の勢いが鈍化していることであり、現場での確認では、国内ブランドのBEV（バッテリー電気自動車）がテスラに対してさらに優位に立っており、これがテスラによる追加的な価格設定のアクションを引き起こし、結果として粗利益率が低下する可能性がある」と述べています。
また、「競合他社が航続距離や充電性能、魅力的なコストパフォーマンスを備えた電気自動車を発売した場合、市場がテスラの長期的な成長に与える価値に引き続き影響を与える可能性がある」と付け加えています。
中国では、イーロン・マスク氏が率いる電気自動車のパイオニア企業は、NIO、BYD、XPengなどの国内メーカーとの厳しい競争に直面していますが、これらのメーカーはいずれも強力でポジティブな勢いを示しているとUBSは述べています。
大手自動車メーカーのほとんどが電気自動車に全力で取り組むことを決定し、新製品ラインの野心的な目標が世界最大の自動車会社からさかんに出されている今、UBSのアナリストは、欧州のEVリーダーであり、テスラの猛烈な競争相手であるフォルクスワーゲンと米国のゼネラル・モーターズ（GM）を高く評価しています。
UBSは、「買い」と評価しているGM株の目標価格を75ドルから79ドルに引き上げ、フォルクスワーゲンの目標価格は300ユーロ（357ドル）としました。現在、GMの株価は59ドル前後、フォルクスワーゲンの株価は216ユーロ以上で取引されており、両社が投資家に魅力的なリターンを提供できることを示唆しています。
韓国のヒュンダイも、市場が同社の資産価値を認識するようになると、最高の再評価ストーリーの1つとして浮上する可能性がある企業だとUBSは述べています。フランスのルノーと中国のリ・オートは、UBSの最も好ましいEV株5社のリストに入りました。またUBSは、中立と評価しているフォードの目標価格を13ドルから16ドルに引き上げました。
UBSのチームは、世界最大のEV市場で11,000人以上の参加者を対象に行った最新の電気自動車消費者調査を受けて、業界の状況を厳しく分析しました。その結果、「電気自動車の大量導入は止められないトレンドであり、その勢いは急速に加速している」と結論づけています。完全な電気自動車の購入を検討する消費者は43％で、1年前の37％から増加しています。
UBSによると、アメリカの消費者の間で電気自動車への関心が最も急速に高まっており、プラグイン・ハイブリッド車よりも完全な電気自動車が好まれるのは初めてのことです。今回の調査を受けて、UBSは、中国におけるEVの販売台数予測を190万台から2021年には250万台に引き上げ、2025年には世界の自動車市場の20％、2030年には50％をEVが占めるようになるとの見解を示しました。
UBSの評価では、テスラは依然として「議論の余地のないリーダー」ですが、「今後の四半期における勢いは、より忙しい発売パイプラインを持つ競合他社の方が有利である可能性が高い」としています。