エヌビディア（NVDA)は、自律走行車用マッピングの新興企業であるディープ・マップを非公開の金額で買収する予定であると6月10日に発表しました。この買収は、エヌビディアの自動運転技術のスタックを改善するのに役立ち、必要なマッピングと位置情報の機能を向上させると見られます。
エヌビディアの自動車部門の副社長兼ゼネラルマネージャーであるアリ・カニ氏は、「この買収は、ディープ・マップのユニークなビジョン、技術、人材を評価してのものであり、ディープ・マップは、当社のマッピング製品を拡張して世界的な地図業務の規模を拡大し、当社の完全な自動運転の専門知識を拡大することが期待されている。」と述べています。
エヌビディアは、ドライブ・ハードウェアやソフトウェアなどの車載製品を含む自動運転セグメントを運営しており、メルセデス・ベンツやトヨタなどの自動車メーカーと提携しています。
ディープ・マップは、自動運転車のフリート全体で拡張可能な高精細地図ソフトウェアを製造しており、世界中で機能することができるなどの特徴があります。
エヌビディアによると、ディープ・マップは、車両センサーからのクラウドソースデータを使用して、車の走行中に常に更新される地図を構築します。ディープ・マップの技術は、エヌビディアがセンチメートルレベルの正確な地図を作成するのに役立ちます。同社は、このような地図は、世界で自律走行車を運用する上で重要な役割を果たすとしています。
エヌビディアの自動車関連製品の売上は、昨年度はCovid-19パンデミックの影響もあり、23％減と苦戦しました。今年は自動車関連の売上が回復すると予想されており、アナリストは25％増の6億6880万ドルになると予測しています。
同社は最近、自動車メーカーの2025年モデル向けに、「アトラン」と呼ばれる次世代の自動運転チップを発表しました。5月のカンファレンスコールで、最高財務責任者（CFO）のコレット・クレス氏は、同社の「自動車設計勝利のパイプライン」は2027年度までで80億ドルを超えていると述べています。
クランチベースによると、ディープ・マップは9200万ドルを調達しており、2016年にJames Wu氏とMark Wheeler氏によって設立されました。共同創業者たちは、アルファベット（GOOGL）のグーグルやアップル（AAPL）などで働いた経験があり、同社はカリフォルニア州パロアルトに拠点を置いています。エヌビディアは、この買収が今年の第3暦四半期に完了することを期待していると述べています。