テスラ（TSLA）は7月23日のマーケット終了後に第2四半期決算を発表、45％の利益急落を報告しました。この結果は、電気自動車（EV）のリーダーとしての同社の地位が揺らぎつつあることを示しています。需要の鈍化と競争の激化が、テスラの業績に大きな影響を与えました。
世界的な販売台数減少と株価の動向
テスラの全世界向け自動車販売台数は減少しましたが、一部のアナリストが懸念していたほどの急激な落ち込みはありませんでした。しかし、株価は時間外取引で6.7%安の230ドルあまりで取引されています（米国東部夏時間5:55PM）。
売上高と収益の詳細
第2四半期の売上高は前年同期比2％増の255億ドルとなり、エネルギー・ストレージ事業の売上増が自動車販売の落ち込みを相殺しました。排出ガス関連規則を遵守するために必要な規制クレジットの販売も売上に貢献しました。規制クレジットの売上は第2四半期に8億9,000万ドルに急増し、自動車関連収入の4.5％を占めました。
フリーキャッシュフローと営業利益率
第2四半期のフリーキャッシュフローは13億ドルで、前年同期の手元資金25億ドルを使い果たした状況から回復しました。しかし、営業利益率は6.3％に低下しました。調整後の1株当たり利益は52セントで、ウォール街の予想を下回りました。
自動運転車とAIへの投資
イーロン・マスクCEOは、自動運転車や人工知能（AI）への投資を続けており、2024年にはAI関連の支出に100億ドルを費やす予定です。新型ロボットタクシーの発表は延期されましたが、2026年には他社向けに人型ロボットの製造を開始する予定です。
競争環境と市場動向
EV市場での競争が激化する中、テスラは他の自動車メーカーとの激しい競争に直面しています。特に中国市場では、BYDがテスラを抜いて世界最大のEV販売会社になる可能性があります。
経営戦略と将来の展望
テスラはコスト削減と新車の導入を加速しており、SUV「モデルY」とセダン「モデル3」の売上を維持しようとしています。さらに、販売促進のための値下げを行い、利益率の低下を補うために全世界で従業員の10％以上を削減しました。
まとめ
テスラは、第2四半期決算の内容は、需要の鈍化と競争の激化に直面していることを明らかにするものでした。しかし、同社は引き続き自動運転車やAIへの投資を行い、将来的な成長を目指しています。EV市場のリーダーとしての地位を維持するためには、今後の戦略と市場動向に注目する必要があります。
＊過去記事はこちら テスラ TSLA