テスラ（TSLA）は10月18日の市場終了後、第3四半期の業績を発表しました。
予想を下回る第3四半期の業績
ウォールストリートのアナリストたちが予測した数値に届かなかったテスラの第3四半期業績。同社のCEO、イーロン・マスク氏は、サイバートラックの納車、利子率、成長について悲観的な見方を示しました。決算説明のための電話会議でマスク氏は「テスラは信じられないほど有能な船だ」と述べつつ、「嵐の中では偉大な船にも課題はある」と付け加えています。
テスラの株価は、電話会議が開始される前はほぼ横ばいでしたが、マスク氏が話し始めると下落、4％安で取引されています。
同社は、1株あたり66セントの調整後の利益、売上232億4,000万ドルを報告。ウォールストリートは、約70セントの利益、売上239億ドルを予想していました。前年同期は1株当たり1.05ドルの利益で売上高は215億ドルでした。
規制クレジットの売上を除いた自動車部門の売上総利益率は16.3%で、ウォール街が予想していた約17.5%を下回りました。前年同期の売上総利益率は約27%でした。
金利上昇、景気減速、EV競争の過熱に伴い、販売台数の増加を促進するため、テスラは過去数ヶ月の間に何度も大幅な値下げを行っており、それが収益性の悪化を招いたと思われます。
第3四半期の自動車販売台数を納車台数で割った平均価格は約44,000ドルで、前年同期比で約10,000ドル下落しました。ただ、値下げはある程度効果があったようで、販売台数は前年同期比で約45％も増加しています。
今後の見通し
価格の削減と競合他社との厳しい競争、さらに金利の上昇と経済の減速に直面しています。これは、テスラだけでなく、業界全体に影響を与えています。
マスク氏は、「私たちは高い金利の環境にいることに懸念しています。ほとんどの人々が車を購入する際には月々の支払いが重要です」とコメントしました。
サイバートラックについて
サイバートラックは2023年に一部の納車が期待されていますが、それが大きな利益に貢献するまでには12～18ヵ月かかると予測しています。マスク氏は、2025年までに年間25万台の生産を期待していないとも述べました。
まとめ
テスラの第3四半期業績は予想を下回りましたが、価格削減の効果により、販売量は増加傾向にあります。今後も高い金利環境と競合他社との競争に直面しながら、同社がどのように成長するかが注目されます。
オプション市場では、テスラの株価は決算後、上下に約6％動くと予想されています。テスラの株価は、過去4回の四半期報告で平均約9％動きました。そのうち株価は3回下落し、1回上昇しています。
＊過去記事はこちら テスラ TSLA