リヴィアン・オートモーティブ（RIVN）のCEO、R.J.スカリンジ氏は、9月14日にサンフランシスコで開催されたゴールドマンサックスの技術会議で、バイデン政権が最近署名したインフレ抑制法（IRA）によって、電気自動車の「需要が一変する」舞台が整えられると述べました。
この法律は特にハイエンドの商用車の需要を後押しするものになるだろうとスカリンジ氏は述べています。「われわれはIRAに熱狂している」と述べた同氏は、IRAの措置は、EVの普及率とサプライチェーンの「トポロジー」の両方に「大きな影響」を与えると同氏は考えており、国内市場と米国と貿易協定を結んでいる他の特定の国の両方からより多くの原材料が供給されるようになると見ています。
また、すべての自動車会社が、この法律の条項がバッテリー生産にどのような影響を与えるかを先月から研究していると同氏は付け加えました。
スカリンジ氏は、この法律により材料市場が二分化され、政府補助金の対象となるIRAの要件に適合した製品に価格変動が生じる可能性があると指摘しています。政府が直面する課題として、EV用電池の生産に使われる多くの商品について、原材料の出所に関する「トレーサビリティ」が「簡単なことではない」ことを同氏は挙げています。
一方、スカリンジ氏は足元の問題として、特定の部品、特に低コストの汎用半導体部品の不足が続いていることを明らかにしており、この問題は2023年まで続くと予想しています。
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