テスラ（TSLA）の株価は初めて1000ドル台に達し、時価総額も初めて1兆ドルを突破しました。
レンター会社のハーツ（HTZZ）がテスラに10万台の電気自動車を発注したというニュースが、テスラをこの大台に導きました
ハーツが保有するレンタル車両が約40万台であることを考えると、これは重要な注文です。同社は10月25日に、2022年末までに車両を追加すると発表しました。
ハーツのマーク・フィールズ暫定CEOは、ニュースリリースの中で、「電気自動車は今や主流となっており、世界的な需要と関心の高まりを目の当たりにしたばかりです。新生ハーツは、北米最大のEVレンタルフリートを皮切りに、モビリティ企業として道を切り開いていきます」と述べています。
また、ハーツは、数千台のEV充電器を拠点に設置しているとのことです。
このニュースは、投資家に大きな衝撃を与えました。テスラの株価は、25日の日中の取引で上場来最高値である1,045ドルを記録しました。
10月25日のテスラの終値は1,024.86ドル。時価総額が1兆ドルに達した6番目の米国企業となり、アップル（AAPL）、マイクロソフト（MSFT）、アルファベット（GOOGL）、アマゾン・ドット・コム（AMZN）、フェイスブック（FB）に続くことになりました。
テスラは他のどの自動車メーカーよりも高く評価されており、時価総額が次に大きい自動車メーカー9社、トヨタ自動車（TM）、フォルクスワーゲン、BYD、ダイムラーAG、ゼネラルモーターズ（GM）、長城汽車、ニーオ（NIO）、BMW、フォードモーター（F）を合わせたものよりも高く評価されています。
また、モルガン・スタンレーのアナリストであるアダム・ジョナス氏が、24日の夕方にテスラの目標株価を900ドルから1,200ドルに引き上げたというニュースもテスラ株上昇の要因となっています。
今回のレンタル契約は、テスラが主流になりつつあることを示すもうひとつの兆候です。テスラ車はすでにいくつかの中小企業でレンタルすることができますが、ハーツはレンタルカーの巨人です。テスラの中古車をレンタルして再販することがハーツのビジネスとして成功すれば、他の大手レンタカー会社も追随すると思われます。
自動車メーカーにとって、フリート販売は諸刃の剣です。安定した販売台数を確保できる一方で、投資家はハーツのようなフリート事業者への販売を低品質で利益率が低いと見ています。投資家は、フリート販売が自動車メーカーの売上の多くを占めることを望んでいません。
テスラにとっては、フリート販売と小売販売の比率が今後の課題となります。