ブレイド　ヘリコプタータクシーで交通渋滞解消を目指す

アナリストの推奨により、ヘリコプター・タクシーを手がけるブレイド・エア・モビリティ（BLDE）の株価が急騰しました。

ブレイド・エア・モビリティは、テクノロジー駆動型のアーバンエアモビリティ（航空移動）プラットフォームを運営している。米国や海外の最も混雑する区間の地上移動を避け、その代替手段としてコスト効率の高い航空移動サービスを提供することで、旅行時のストレスを減らすことに貢献している。
　

出所：マネックス証券銘柄スカウター

クレディ・スイスのアナリスト、Stephen Ju氏が同社株のカバレッジを開始し、「買い」のレーティングと14ドルの目標株価を設定しました。

同氏は、ヘリコプタータクシーは交通渋滞を解消することができ、新技術を用いた新しいビジネスにチャンスをもたらすと考えています。

この推奨により、ブレイドの株価は8月26日の終値で前日比5.16%増の8.36ドルとなりました。

ブレイドはヘリコプターや水上飛行機を飛ばしていますが、最終的には電動のヘリコプターのような機体を出す予定です。電動垂直離着陸機（eVTOL）は、垂直飛行のコスト、複雑さ、環境への影響を軽減するために、複数の企業が開発している技術です。

eVTOLのメーカーはジョビー・アビエーション（JOBY）。航空宇宙業界では、エアバスなどがeVTOLプログラムを実施しています。ボーイング（BA）は、いくつかのeVTOLスタートアップに投資しています。

ブレイドは航空機を所有せず、現地のオペレーターと提携しています。同社のウェブサイトによると、ニューヨークからハンプトンズへのサービスを開始し、ナンタケット、マイアミ、アスペンなどの都市近郊のほか、ロサンゼルスからアスペンへの路線にもネットワークを拡大しています。

Ju氏は、2025年までにブレイドがEBITDA（金利・税金・減価償却前利益）をプラスにし、2027年までに約4億ドルの売上から通期のEBITDAを約1億4700万ドルにすると予測しています。来年の売上高は約4,400万ドルを見込んでいます。

これらの数字は急速な売上成長を示していますが、Ju氏が考えるアドレス可能な市場全体のごく一部に過ぎません。同氏はレポートの中で、東海岸と西海岸の混雑した都市に注目し、エアタクシーサービスの年間売上が数十億ドルに達する可能性があると予測しています。

Ju氏は、シティのItay Michaeli氏とともに、この株をカバーしています。ブレイドは、5月にSPAC（特別目的買収会社）との合併を完了しました。通常、アナリストは、企業がSPACの合併を完了する前に企業をカバーすることはありません。ウォールストリートにおける同社の報道は徐々に増えています。

Ju氏と同様、Michaeli氏もブレイドを「買い」と評価しています。同氏の目標株価は16ドルです。

ブレイドの株価は、株主がSPAC合併を承認する投票を行って以来、約3％下落しています。また、2月につけた52週間の最高値である1株20ドルからは60％近く下落しています。